Los ferro-carriles en la ciudad. Redes técnicas y configuración del espacio urbano centra la seva atenció en algunes xarxes de transport, decisives per a la mobilitat i la comunicació, que han contribuït a l'organització del territori a totes les escales. S'estudien els mitjans de transport que utilitzen carrils de ferro per a desplaçar-se, és a dir, el ferrocarril, els tramvies i el metro, que aquí es denominen conjuntament ferro-carrils, utilitzant una antiga expressió que es va fer servir àmpliament en la legislació i en la premsa especialitzada.

Els ferro-carrils van suposar un pas decisiu en l'organització de les xarxes tècniques territorials i van tenir –i segueixen tenint– una gran incidència en l'organització territorial. S'examinen, en particular, les relacions entre l'organització de l'espai urbà i el traçat de les línies. El llibre qüestiona les polítiques de privatització i defensa la necessitat de control públic de la gestió d'un sistema tan complex com el dels ferro-carrils. Sosté que en l'actual fase d'Urbanització Generalitzada els sistemes de transport públic sobre carrils de ferro són indispensables, i que no es pot imaginar la Pantòpolis, la ciutat universal, sense un bon sistema de transport públics col·lectius. [Notícia editorial]